След проверката на магистрала Тракия“ стана ясно, че Лот 3 е с

След проверката на автомагистрала „ Тракия “ стана ясно, че Лот 3 е с по-лошо количество и качество на материалите, които са вложени. След разбора на материалите към този момент е ясно, че част от тях не са тези, които би трябвало да бъдат, „ не дава отговор на условията “ съществува на доста места в тази инспекция. Това съобщи служебният министър на районното развиване и благоустройството арх. Иван Шишков по bTV. 

„ Лот 3 не е строен от българска компания, той е коствал по-евтино, в сравнение с Лот 2, който е и в по-добро положение. В мен остава убеждението, че каквото сме си поръчали, това сме получили “, означи още районният министър.  
-->
Според него главният проблем за цялостното положение на пътищата в България и за всички поправки, които се правят, е какво се разпорежда, по кой метод се разпорежда, какъв е планът и най-после - какво получаваме. „ Проблемът не е единствено в строителя, само че най-после той е отговорен, тъй като той е най-удобен “, разяснява Иван Шишков. 

За автомагистрала „ Хемус “ мога да кажа, че това беше един дълъг филм с малко километри и доста въпросителни, добави той. Според него автомагистралата би трябвало да бъде планувана и да се строи в целокупност. 

Министър Иван Шишков изясни още, че ремонтът на жълтите павета в София е по Оперативна стратегия „ Региони в напредък “ и Министерството на районното развиване и благоустройството (МРРБ) е осигурило 41 млн. лв. европейски пари за този ремонт, който би трябвало да бъде приключен през март 2023 г.  „ Според мен при него казусът също е в метода на възлагане на ремонта, в плана и в цялата организация “, означи той. Другата седмица ще се направи инспекция на самия план по линия на Оперативната стратегия „ Региони в напредък “. Целта е, в случай че е допустимо, Министерство на регионалното развитие да помогне за оправянето с този проблем, тъй като София не заслужава да загуби парите и да имаме неприятен център “, съобщи Иван Шишков.